欧洲炼油行业萎缩 埃克森美孚(XOM.US)却耗资10亿美元扩建英国炼油厂

查投资获悉，埃克森美孚(XOM.US)运营的英国最大炼油厂福利炼油厂（Fawley）将耗资10亿美元扩建，将在2025年第一季度提供大部分新柴油供应。福利炼油厂是埃克森美孚在欧洲的第二大石油加工设施，每天可加工约27万桶原油。

福利炼油厂的新生产设施最初将用于生产柴油，这有助于减少英国的燃料进口。它可以在以后重新配置，从植物油中制造传统的喷气燃料或可持续的航空燃料。它还将增加石化产品的产量。

即将在福利完成的名为“Fast”的项目最初是一个以汽油为重点的工厂，未来它的生产平衡将从汽车燃料转向柴油、航空燃料和化学品。埃克森美孚此前曾表示，其炼油业务可能会从汽油转向化工产品，预计未来几年化工产品的需求增长将超过其他产品。

英国严重依赖燃料进口

福利的投资包括建造所谓的加氢装置。埃克森美孚还建造了一座氢气工厂，用于柴油生产，并有助于提高现场的化学品产量。

与此同时，有预测称，欧洲炼油行业将萎缩，原因是该地区对道路燃料的需求减弱，再加上来自中东和亚洲的竞争，这些地区的竞争对手无需缴纳碳税。

欧洲将从 2025 年开始失去原油加工和柴油生产能力，而此时埃克森美孚在福利的扩张已全面展开。苏格兰的 PetroIneos Grangemouth 以及德国的 壳牌Rheinland和英国石油 Gelsenkirchen都计划关闭或重新利用其大型柴油生产设备(即加氢裂化器)。所有三个基地都将保留其化学品业务。

大多数新的石油需求将来自石化产品

埃克森美孚的投资还包括扩建一条航空燃料管道，这条管道从福利工厂通往靠近希思罗机场的西伦敦终端，目前已经完工。这条扩大的航线允许埃克森美孚将包括竞争对手生产的可持续航空燃料在内的产品运送到欧洲最长的私人码头福利码头。