恒大汽车“救世主”吴楠背后的大佬圈

2018年9月1日，艾康尼克（“纽顿集团”前身）创始人吴楠与国能汽车创始人蒋大龙，一同参加天津新能源汽车产业创新发展大会。在主办方的周详安排下，两人刚好邻桌。恐怕谁也没想到，就是这次不经意的比邻而坐，成了日后一系列风云际会的悄然开场。

彼时，吴楠和蒋大龙二人分别创办了自己的新能源汽车公司，但不久之后，一方走入“绝境”，一方最终“卖身”。

2018，是汽车业一个颇为神奇的年份。业外资金，各种神秘力量，纷纷搅局汽车业。失意万科的许家印接了一个神秘人的电话后，最终解了FF创始人贾跃亭的燃眉之急。

2018年6月，恒大健康（现恒大汽车）宣布收购香港时颖有限公司100%股权，成了FF的第一大股东。

只是，“吃瓜”群众也没想到，都接到神秘人电话的贾跃亭和许家印很快就上演了“狗血剧”，双方矛盾公开化后，像打了鸡血一样的许家印开始寻找新的汽车“猎物”。

2019年1月15日，恒大健康宣布以9.3亿美元收购电动汽车公司NEVS（国能）的51%股权。2019年3月，国能汽车被创始人蒋大龙卖给了恒大，蒋大龙拿到50亿现金离场，许家印接手。

故事至此远远没有结束，而今“困兽犹斗”的许家印，又迎来了蒋大龙老相识吴楠的投资。8月14日夜间，恒大汽车公告宣布获得总部位于阿联酋迪拜的纽顿集团约5亿美元战略投资。

吴楠从此被推到聚光灯下。

记者调查发现，吴楠背后似乎有一股神秘力量，让背景看似普通的他总能得到高人辅佐或者倾囊投资（虽然其中大部分是债权形式）。其母张素珍现身其中的天津帮、给许家印打电话的神秘人、某些资本系，隐隐若现。

天津帮扎堆

近年来经济处于徘徊的天津，成就了吴楠。

吴楠到底是哪里人，众说纷纭。然而，财联社记者在调查中发现，具有法定效力的文件显示，吴楠是天津人，住址在天津市河西区平江南里小区。而他住的那栋楼，因为挨着正在建设的地铁线已经无法进入。这个小区始建于1993年，当地小区居民对财联社记者说：“小区最早是部队小区，早期主要住的部队的家属，还有一些电梯公司的家属。”

在吴楠早期成立的公司中，股东或合伙人多有天津渊源。财联社记者获悉，其中一名叫张素珍的女性股东，是其母亲。张素珍在天津摩天集团有限公司（称摩天集团）多家公司担任董事和股东，而摩天集团创始人苏建民曾担任天津市第十四届、十五届人大代表，并且还是世苏总会第十三届理事长。

查询吴楠早期担任股东的公司是天津昇捷国际货运代理有限公司和天津永昇环保科技发展有限公司，两家公司均成立于2014年8月20日，目前已被注销。工商信息显示，两家公司均由吴楠和母亲张素珍各认缴出资2500万，各占股50%。

除了与儿子吴楠共同成立公司，张素珍主要的角色更多是在摩天集团相关公司任职。2004年成立的摩天（天津）进出口有限公司，她担任董事。而这家公司的法人是天津摩天集团董事长兼总经理苏建民。苏建民是世苏总会第十三届理事长。世苏总会全称“世界苏姓宗亲大会”，这个组织成员均由来自四海八方的苏姓血亲组成，其主要成成员分布在东盟地区，在东盟有强大的政商关系。

张素珍除了在天津摩天集团旗下多家公司担任董事或者股东之外，其还出现在多家从事进出口贸易的公司中。这或许也能够解释，为何吴楠早期创立了国际货运代理相关的公司，毕竟进出口离不开国际货运。

此外，在吴楠极其简略的公开履历中，他曾经入职高林实业股份有限公司，担任其中国区主管。这是一家华人投资的废纸可再生资源回收公司。吴楠和其母亲也曾创立过再生资源公司。

2013年，天津津派贵金属科技发展有限公司、吴楠、张素珍共同投资成立了高盛（天津）再生资源发展有限公司。穿透天津津派贵金属科技发展有限公司，其背后实控人叫张鹤峰。记者调查发现，1962年出生的张鹤峰于也是天津人，其在吴楠和其母亲张素珍的公司中有深度参与，目前也是天津天汽集团有限公司（下称“天汽集团”）的股东之一。他注册成立了天津拓达企业管理服务有限公司（称天津拓达），该公司在纽顿相关公司担任财务顾问、担保人等角色。

（吴楠人物关系图）

投资大佬云集

回顾吴楠的发家史以及纽顿集团的发展历程，与许家印关系紧密的若干人名，屡屡闪现。

许家印当年引入恒大的战投之一——深圳正威集团有限公司（下称“正威集团”），也颇为蹊跷的成为了吴楠的合作伙伴。正威集团创始人是“世界铜王”王文银，他也被称为安徽首富。王文银控制的正威集团目前是恒大地产集团有限公司的股东，持股1.18%。

2021年5月，正威集团与吴楠共同创立了正威艾康尼克（深圳）新能源科技有限公司，其中吴楠个人持股30%。

此外，在2021年2月成立的北京盛禹企业管理有限公司中，吴楠是第一大股东、王文银则是第二大股东。

除了许老板的好朋友王文银之外，艾康尼克的融资史里，各路资本大佬纷纷交替登场。

其中与吴楠邻桌的蒋大龙，与投资吴楠的金沙江资本有着极其密切的关系。国能新能源汽车有限责任公司（下称“国能）的大股东是国能电动汽车瑞典公司（National Electric Vehicle Sweden AB, NEVS)，于2012年在瑞典成立，同年收购世界老牌汽车公司SAAB(萨博)公司核心资产。

据媒体报道，2016年金沙江资本领投国能，由金沙江旗下北京世纪金沙江创业投资管理有限公司、不公开的投资者投资42亿人民币。

2017年12月19日，艾康尼克在上海举行的供应商大会上，宣布了新一轮融资。本轮融资由金沙江创投领投，共计12亿元人民币。然而虽然现场签约仪式的广告牌上印有金沙江资本、平安集团、国新CRHC等投资机构logo，但在艾康尼克相关公司的工商信息和公告披露内容中，却找不到这几家投资机构入股的信息。

财联社记者了解到，金沙江资本投资了天汽集团共计1.15亿元人民币可转换债权，最后通过仲裁拿回了资金；普罗资本也以债务形式投资了天汽集团1.667亿美元，到期后由国中天宏资产管理（天津）有限公司（称国中天宏）偿还，后者将接盘过来的债权转化为了对天汽集团10.625%的股权，国中天宏因此成为天汽集团股东，但这部分股权未进行工商登记；阿联酋公司Al Ataa Investment LLC对艾康尼克的投资也是“明股实债”性质的投资。

可以看到，艾康尼克对外宣称的这些融资信息，除了盈合资本实实在在的拿了股权，其他机构的投资要么查无实据，要么似乎都是债权性质的投资。

财联社记者查询上市公司NWTN（纽顿集团）的公告发现，金沙江旗下一基金与天汽集团关于债务偿还问题产生了纠纷。

2016年12月和2017年2月，天津一重金沙江股权投资基金合伙企业（下称“一重”）、天津拓达和NWTN旗下的天汽集团签订了两份可转换债务合同。

根据合同，一重同意向天汽集团分别提供1570万美元（约合人民币1亿元）和230万美元（约合人民币1500万元）的现金贷款，年利率为 8%，可转换期限为一年。一重可在合同签订之日起一年内将本金（不含应计利息）转换为天汽集团的股权。如果在可兑换期限届满时，一重没有行使兑换权，一重有权要求天汽集团支付未支付的本金和利息。

但最后一重没有进行债转股。2019年1月29日，一重向天汽集团催款未果。2021年9月13日，一重向中国国际经济贸易仲裁委员会（下称 "中国贸仲委"）提出仲裁申请，要求天汽集团支付自现金注入日起至2021年8月31日的利息680万美元（约合人民币4350万元）及相关律师诉讼费等。

迫于压力，2022年一重与天汽集团达成分期还款计划，并执行了该计划。

目前金沙江资本官网上展示的投资项目，依然写着NEVS和ICONIQ。记者多次拨打其官网公司电话求证投资事项，均无人接通。

显然，在资本狂涌新能源汽车的彼时，蒋大龙和吴楠的公司都颇受金沙江资本的青睐。

然而，盈合资本似乎更加青睐艾康尼克，直接入股天津天汽。盈合资本的执行合伙人王一先颇为低调，从公开资料中仅可了解到其毕业于英国伦敦大学，曾供职于JP摩根、UBS、建银国际等多家公司。

更有意思的是，王一先与吴楠、正威集团王文银、徐了然等人，在2021年2月共同成立了北京盛禹企业管理有限公司。

徐了然是艺术世家出身，其父亲是中国当代工艺美术大师韩美林。据媒体报道，徐了然17岁就考上了美国南加州大学学习金融专业，其大四期间投资的汉鼎股份成功上市，由此获得人生的第一桶金。其曾在接受媒体采访时就表示，自己个人天使投资20个项目，就有10个估值超过了10亿，像艾康尼克新能源车更是独角兽企业。

远在大洋彼岸读书的徐了然，能准确“命中”国内的拟上市企业，眼界和人脉，可见一斑。记者注意到，徐了然还与西藏金麒麟商贸有限公司（称西藏金麒麟）共同投资了小矮人（宁夏）影业娱乐投资有限公司。西藏金麒麟背后的股东L曾与许家印夫妇开怀畅饮。

然而，众多大佬和神秘人，似乎都看走了眼。艾康尼克在天津的发展并不顺畅，与投资人也产生了争议。

（纽顿集团及其下属公司的股权结构图）

2021年，天汽集团与泰州普罗新能源汽车股权投资企业（有限合伙）（称普罗）、国中天宏、天津拓达签订了一系列补充协议。根据协议内容，国中天宏同意向普罗偿还1.667亿美元（约合人民币10.88亿元）的投资认购款，同时将债务转换为天汽集团10.625%的股权。

但如果截至2024年12月31日，公司没能成功在美股上市，国中天宏应将普罗债务作为天汽集团10.625%的股权转让给天津拓达，天津拓达将向普罗偿还债务，并于2025年1月1日接管天汽集团股权，吴楠先生及ICONIQ分别为天津拓达提供担保。

穿透国中天宏的股权，其背后是国中长城（北京）控股有限公司。国中长城是由中国机械工业集团有限公司(中央直接管理的国有企业，是世界五百强企业，拥有12家上市公司)和事业单位中国关心下一代工作委员会健康体育发展中心共同出资成立的。

最终NTWN上市，国中天宏转股确定，但如今的天汽集团已经官司缠身，没有任何可处置的资产，纵使国中天宏持有天汽集团这部分股权又有何用？而且国中天宏尚未在有关部门登记其对天汽集团的这部分持股。记者在天津天汽的股东中也并未看到国中天宏的任何身影。

华丽高管阵容

吴楠吸引的投资人个个“浓眉大眼”，其招募的高管团队也相当华丽。

财联社记者筛查后发现，诸多高管曾有乐视集团、中植国际资本、万达金融、阿里巴巴、中信产业基金等知名企业和投资公司的高管从业经验。

其中特别值得一提的是曾经在阿里任职的廖怀南，可谓名门之后，其父亲廖晖曾担任港澳办主任。目前担任纽顿集团副董事长的廖怀南近期也频频出现在浙江金华。

2022年6月29日成立的上海超星原力文化科技有限公司，注册资本金为625万元，第一大股东和实控人为廖怀南，纽顿汽车则持股20%。

公开履历显示，廖怀南曾经在凤凰传媒集团、阿里系担任管理职务。廖怀南在2017年到2021年，担任阿里巴巴文化娱乐集团优酷动漫董事总经理。自2023年2月起，廖怀南担任纽顿集团副董事长兼全球执行总裁。

同样在2023年2月，有着阿里背景的孙晓光出任纽顿集团首席运营官，负责公司长期战略、企业组织体系和人力资源体系的建立，负责企业运营管理。其在2015年5月至2021年12月在阿里巴巴数字媒体和娱乐事业群担任首席战略官和首席人力资源官。

更有意思的是，纽顿集团首席财务管陈剑锋，也曾在中植国际投资担任首席财务官兼执行董事。在加入ICONIQ之前，陈剑锋是蓝海资本集团（Blue Ocean Capital Group）的合伙人。

此外，纽顿集团的独董名单中，独董蔡昕玥曾在贾跃亭的乐视担任副总裁。公开资料显示，艾康尼克当时还聘请了拜腾联合创始人毕福康，仅仅4个月后，毕福康闪电离职，加入贾跃亭创办的FF。看上去，圈子确实很小，贾跃亭的这几个老部下也与吴楠产生了交集。独董陆肖马曾在万达金融、阳光城（创始人林腾姣）、康德集团（创始人）分别担任首席财务官、董事职务和常务副总裁职务，陆肖马还曾与王健林共同出席过会议；独董叶长青曾在中信产业投资基金任职。大佬们的部下相互跳槽，兜兜转转还是“邻居”。

除了在纽顿集团层面，吴楠曾经还邀请担任过深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司副总裁的林密。2018年，林密从云度汽车常务副总经理任上辞职，进入艾康尼克新能源汽车有限公司担任COO。2020年5月，林密重回云度汽车，并担任CEO一职。之后又回到纽顿汽车。

纵观吴楠造车史，虽然官司不断，高管也人来人往，但是仿佛总有贵人相助。这一次，纽顿集团入主恒大汽车，难道是相似戏码的重演？陷入深深困局中的许家印，或许很难再与哪位神秘人开怀畅饮茅台了。

未来，自身资金都紧张的纽顿集团能够带领恒大汽车走出困境吗？纽顿集团在金华的基地能够顺利投产吗？种种不确定，现实地摆在纽顿和恒大面前。

本文转载自“财联社”，作者：万佳丽，查投资编辑：王秋佳。